AUTOPARTS EXPERT

پىڭشياڭ خۇاليەن خىمىيىلىك ساپال بۇيۇملار چەكلىك شىركىتى.

بارلىق ماشىنا ئۈچۈن ئۈچ خىل ئاپتوماتىك مېتال كاتالىزاتور كاتالىزاتور

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

شىركىتىمىز ھەر خىل ماشىنىلارغا ماس كېلىدىغان ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىش ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغان ئۈچ خىل كاتالىزاتورلۇق ئايلاندۇرغۇچنى مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا تەرەققىي قىلدۇردى.خېرىدارلارنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن ، ھەر خىل ئۈچ خىل كاتالىزاتورلۇق ئايلاندۇرغۇچ ئۈستىدە ئىزدىنىش ۋە ئىشلەپچىقىرىشقا بولىدۇ.


مەھسۇلات تەپسىلاتى

مەھسۇلات خەتكۈچلىرى

ئۈچ يۆنىلىشلىك كاتالىزاتورلۇق ئايلاندۇرغۇچ ئۈچ ئاساسلىق بۇلغىما (ھىدرو كاربون ، كاربون ئوكسىد ۋە ئازوت ئوكسىد) نىڭ 90% نى يوقىتالايدۇ.تولۇق كاتالىزاتورلۇق رېئاكسىيە A / F نىڭ كىچىك تەرىپىدىكى ئارىلاشما يېقىلغۇنىڭ ساقلاش دەرىجىسىگە باغلىق (ھاۋا ۋە يېقىلغۇنىڭ نىسبىتى).پەقەت نورمال ئوكسىد سېنزورى سىستېمىسىلا ئۆز رولىنى جارى قىلدۇرىدۇ ، بۇ A / F نى ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولىدۇ.

گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ، CO 、 HC 、 ۋە Nox دىن ئۆتكەندە ، ئۈچ خىل كاتالىزاتورلۇق ئايلاندۇرغۇچتىكى ئۈچ خىل گاز رېئاكتورنىڭ ئېنىقلىغۇچىسىدىن ئۆتكەندە ، گازنىڭ پائالىيىتى تېخىمۇ كۈچىيىدۇ ، ئۇلار ئوكسىدلىنىش ۋە ئوكسىدلىنىش رېئاكسىيەسى ئاستىدا بولىدۇ.بۇنداق يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا ، CO رەڭسىز ۋە زەھەرلىك بولمىغان گازغا ئوكسىدلىنىدۇ - CO2;HC بىرىكمىسى H2O ۋە CO2 غا ئايلىنىدۇ.ھەمدە نوكىس ئازوتقا زەھەرلىنىپ قالىدۇ.ئۈچ خىل زەھەرلىك گاز زىيانسىز گازغا ئايلىنىپ ، گازنى تازىلايدۇ.

ساپلاشتۇرۇش

بىزنىڭ كاتالىزاتورىمىز Pt ، Pd ۋە Rh نىڭ ئېسىل مېتاللىرى بىلەن سىرلانغان.گاز چىقىرىش مىقدارى CO ، HC ۋە NO x دىن ئىبارەت ئۈچ يۆنىلىشلىك كاتالىزاتوردىن ئۆتكەندە ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا گازنىڭ پائالىيىتى كۈچىيىدۇ.نەتىجىدە ، CO ئوكسىدلىنىپ CO 2 گە ، HC H 2 O ۋە CO 2 گە ، NO x ئازوتقا ئايلىنىدۇ.

ئۇقتۇرۇش

1). ماتورنىڭ ياخشى خىزمەت ھالىتىنى ساقلاپ قالسۇن ------ كۆڭۈلدىكىدەك A / F ۋە بىخەتەر كۆيۈش.
2). ئەڭ چوڭ تېزلەتكۈچ ئارقىلىق ماشىنىنى تۇيۇقسىز سەكرەشتىن ساقلىنىڭ.
3). كاتالىزاتورنىڭ ئەڭ ياخشى خىزمەت تېمپېراتۇرىسى 400 -800 is ، ئۇ 1000 than دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.بولمىسا قېرىشنى تېزلىتىدۇ ۋە كاتالىزاتورنىڭ ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ.
4) .ئەگەر پورشېن بۇزۇلۇپ كەتسە ، ماي ماتورغا قېچىپ كېتىدۇ ، بۇ كاتالىزاتورنىڭ پائالىيىتىنى ئازايتىدۇ.

ماشىنىنىڭ بۇلغىما قويۇپ بېرىشى ۋە ياۋروپانىڭ بۇلغىما قويۇپ بېرىش ئۆلچىمى

ماشىنىدىن چىققان ئاساسلىق بۇلغىما چىقىرىش مىقدارى: HC ، Nox ، CO ، PM.

يۇقارقى بۇلغىنىش گاز چىقىرىش مىقدارىدا ، يېقىلغۇنىڭ يېرىمى كۆيگەن CO ، سالامەتلىككە پايدىسىز.200 خىل ئېلېمېنتتىن تەركىب تاپقان HC بولسا ئىشلەپچىقىرىش بولۇپ ، كۆپىنچىسى يېرىم كۆيگەن ۋە يېقىلغۇنىڭ پارغا ئايلىنىش ھەرىكىتىدىن ياسالغان ، ئۇنىڭدا راك ماددىلىرى بار.

نوكىس يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە ئوت ئاپىتىدىكى بېسىم شارائىتىدا N2 بىلەن O2 نىڭ خىمىيىلىك بىرىكمىسىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، كۈچلۈك زەھەرلىك زەھەرلىك ماددىلار ئىنسانلار ۋە ئۆسۈملۈكلەر ئۈچۈن ئىنتايىن قورقۇنچلۇق ، شۇنداقلا كىسلاتالىق يامغۇر ۋە ھەرىكەتچان تۇماننى شەكىللەندۈرىدىغان ئاساسلىق ماددىلارنىڭ بىرى.

PM ، ئۇنىڭ ئاساسلىق تەركىبى كاربون تۈتەك بولۇپ ، نۇرغۇن خىمىيىلىك ماددىلار راك ماددىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، سۈمۈرۈلگەندىن كېيىن ئىنسانلارنىڭ ئۆپكىسىدە ئۇزۇن تۇرىدۇ.

ماشىنىنىڭ سانىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، مۇھىتقا ئېلىپ كېلىنگەن ماشىنىلارنىڭ بۇلغىنىشنىڭ زىيىنى ۋە خەۋىپى كۈنسېرى ئېغىرلىشىدۇ ، بۇ ئارقىلىق دۇنيادىكى ھەر قايسى دۆلەت ۋە رايونلار ماشىنا گاز چىقىرىش مىقدارىنىڭ كەينى-كەينىدىن ياۋروپاغا قويۇپ بېرىلىدۇ. ياۋروپا ئىتتىپاقى تەشكىللىگەن ئۆلچەم ، كۆپلىگەن دۆلەتلەر ۋە رايونلارنىڭ پايدىلىنىشى.

CNG ماتورىنىڭ ئالاھىدە گاز چىقىرىش كاتالىزاتورى

ئۇنىڭ تۆۋەندىكىدەك ياخشى ئالاھىدىلىكلىرى بار: ھەسەل ھەرىسى ساپال توشۇغۇچىنى ئىشلىتىش نۇرغۇن ئەۋزەللىككە ئىگە ، مەسىلەن تۆۋەن تەننەرخ ، كۈچلۈك يېپىشقاق ۋە ئاكتىپ تەركىب ، ئۇزۇن ئۆمۈر قاتارلىقلار.ئاز ئۇچرايدىغان توپا (ماتېرىيال زىركونىي ۋە تىتان) نىڭ كېچىكىپ مودېلنى قوبۇل قىلىپ ، كاتالىزاتورنىڭ ئىسسىققا چىدامچانلىقى ۋە پائالىيىتىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.ئۆتكۈنچى مېتال ، ئىشقارلىق تۇپراق مېتال ۋە كىچىك قىممەتلىك مېتاللارنىڭ ئاكتىپ ماتېرىياللىرىنى تونۇشتۇرۇش ، ساپلاشتۇرۇش نىسبىتى يۇقىرى ، تۆۋەن كۆيۈش تېمپېراتۇرىسى قاتارلىق نۇرغۇن ئەۋزەللىكى بار .. كاتالىزاتورنىڭ كۆيۈش تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىدىغان يېڭى ئۇسلۇبتىكى ئوكسىگېن ساقلاش بۇيۇملىرىنى ئىشلىتىش ۋە تولۇق ئۆزگەرتىش.

بۇ تېخنىكا قوللىنىلغان ۋە ئىشلەپچىقارغان كاتالىزاتور ئايلاندۇرغۇچ شاڭخەي دۆلەتلىك گاز چىقىرىش سىنىقى مەركىزى ۋە تيەنجىن ئۇنىۋېرسىتېتىنىڭ ئىچىدىن يانىدىغان ماتور تەجرىبىخانىسىنى كۆيدۈرۈش سىنىقىدىن ئۆتتى ، نەتىجىدە مۇنداق كۆرسىتىلدى: بۇلغىما قويۇپ بېرىش ئۆلچىمىنى ياۋروپا 3-نومۇرغا يەتكۈزەلەيدىغان ۋە ماسلىشالايدىغان بۇ مۈشۈكنى ئىشلىتىش تېخنىكا تەلىپى ئايلاندۇرغۇچ مەھسۇلات تەلىپى.

CNG ماتورىنىڭ ئالاھىدە گاز چىقىرىش كاتالىزاتورلۇق ئايلاندۇرغۇچىسى ئىككى قىسىمدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئۇلار ھەرە كۆنىكى ساپال بۇيۇملىرى ۋە مېتال قېپىنىڭ كاتالىزاتورى ، ئاساسلىق ئامىللىرى:

گاز چىقىرىش مىقدارى ھەسەل ھەرىسىنىڭ ساپال كاتالىزاتورىدىن ئۆتىدۇ ، كاتالىزاتورنىڭ ئاكتىپ تەركىبى (كۆپىنچە كەم ئۇچرايدىغان توپا مېتال ئوكسىد ، قىممەتلىك مېتال ۋە ئۆتكۈنچى مېتال) 200 دىن 300 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولغان تېمپېراتۇرا شارائىتىدا كاتالىزاتورلۇق رېئاكسىيەنى تولۇق ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ. يۇقارقىلار CO ، HC ، NOX قاتارلىق زىيانلىق ئېلېمېنتلارنى گۇناھسىز سۇ ، كاربون تۆت ئوكسىد ۋە ئازوتقا ئايلاندۇرىدۇ.

a.ئاچقۇچلۇق تېخنىكا بۇ پروگراممىنىڭ يادروسى CNG ماتورىنىڭ گاز چىقىرىشتىن زەھەرلىنىش تېخنىكىسى بولۇپ ، ئۇ ئۈچ يۆنىلىشلىك بۇلغىنىش كاتالىزاتور تېخنىكىسىغا تەۋە ، ئۇ ھازىر CNG ماتورىنىڭ گاز چىقىرىش مىقدارىنى بىر تەرەپ قىلىشنىڭ ئاساسلىق ۋاستىسى.

ئاساسلىق خىمىيىلىك رېئاكسىيە فورمۇلاسى تۆۋەندىكىچە:

ئوكسىدلىنىش رېئاكسىيەسى: HC + O2 = H2O + CO2

ئوكسىدلىنىش رېئاكسىيەسى: Nox + HC + CO = N2 + H2O + CO2

ئىلتىماس

4

ئىشلەپچىقىرىش جەريانى:

1
2
3
4
5
QQ图片20211203140302-removebg-preview

ئورالما ۋە توشۇش:

1
2
3

  • ئالدىنقى:
  • كېيىنكى: